昨天，江蘇省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作會(huì)議在寧召開(kāi)，會(huì)上，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲表示，明年起江蘇將投入2500萬(wàn)元打造低碳運(yùn)輸，未來(lái)三年，江蘇將充分挖掘運(yùn)輸?shù)臐撃埽瑝嚎s公路、水路的運(yùn)輸本錢(qián)。根據(jù)規(guī)劃，全省將在“十二五”末力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公鐵客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，積極探索網(wǎng)絡(luò)訂票、一票通等高效客運(yùn)組織方式，進(jìn)步公家出行便捷性。
　　更利便
　　將實(shí)現(xiàn)公鐵客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票
　　良多市民都有這樣的經(jīng)歷，在火車(chē)站或者火車(chē)票代售點(diǎn)買(mǎi)不到火車(chē)票了，又不得不趕到汽車(chē)站購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)票，但是，以后不需要這么麻煩了，在江蘇省交通運(yùn)輸廳的計(jì)劃中，十二五末，將力爭(zhēng)推行公鐵客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，即在一個(gè)窗口，既可以購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)票也可以購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票。
　　江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士透露，目前江蘇各市道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，三年內(nèi)還將拓展至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。
　　實(shí)現(xiàn)與鄰省聯(lián)網(wǎng)不泊車(chē)收費(fèi)
　　現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，江蘇ETC(不泊車(chē)收費(fèi)）技術(shù)水平、規(guī)模和各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)均位居全國(guó)前列，按照1條ETC車(chē)道至少相稱(chēng)于3～5條人工車(chē)道的通行服務(wù)能力計(jì)算，已開(kāi)通的731條ETC車(chē)道每年可節(jié)約燃油約392萬(wàn)升，減少二氧化碳排放接近1萬(wàn)噸。
　　交通運(yùn)輸廳表示，“十二五”末，江蘇聯(lián)網(wǎng)高速公路收費(fèi)站ETC的籠蓋率將達(dá)100%，“最主要的是，在蘇、滬、贛、皖、浙實(shí)現(xiàn)跨省市聯(lián)網(wǎng)電子不泊車(chē)收費(fèi)的基礎(chǔ)上，江蘇還將加強(qiáng)與福建省交通運(yùn)輸主管部分的溝通和協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)與鄰省聯(lián)網(wǎng)不泊車(chē)收費(fèi)。”
　　一卡通還將籠蓋全省出租車(chē)
　　會(huì)上，游慶仲說(shuō)，優(yōu)化環(huán)境的同時(shí)，打造低碳交通更貼近民生。依據(jù)規(guī)劃，到2014年，全省城市公交分?jǐn)偮示鶆蜻_(dá)到23%，公交卡也將全省通用。
　　“最近要專(zhuān)門(mén)開(kāi)全省公交的聯(lián)席會(huì)議，來(lái)決議計(jì)劃這個(gè)事情，一卡通對(duì)老庶民出行很利便，也對(duì)減排有很大促進(jìn)作用，從技術(shù)發(fā)展來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)老是在進(jìn)級(jí)，進(jìn)級(jí)系統(tǒng)可以兼容老的系統(tǒng)，系統(tǒng)不是題目，主要仍是治理上的題目和一些利益關(guān)系的協(xié)調(diào)。”游慶仲說(shuō)。
　　據(jù)透露，這張全省“一卡通”，不僅籠蓋全省的公交、地鐵，還籠蓋全省的出租車(chē)，也就是說(shuō)，將來(lái)在江蘇范圍內(nèi)乘公交、地鐵、打車(chē)都只需一張卡。
　　更智能
　　公交車(chē)能實(shí)時(shí)記載油耗
　　記者了解到，不少企業(yè)正主動(dòng)依據(jù)自身的特點(diǎn) “試探”出 “獨(dú)具匠心”的節(jié)能減碳“竅門(mén)”。
　　淮安汽車(chē)團(tuán)體新近購(gòu)置了23輛LNG客車(chē)，也就是以液化自然氣為燃料的客車(chē)。和汽油比擬，這個(gè)燃料可以節(jié)省30%的本錢(qián)。同時(shí)，這些車(chē)輛還全部裝上了G-BOS聰明運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)記載發(fā)念頭油耗、轉(zhuǎn)速、踩油門(mén)的速率、自動(dòng)踏板速率等多種數(shù)據(jù)，淮安汽車(chē)團(tuán)體總經(jīng)理施涵說(shuō)，這一系統(tǒng)，可為公司節(jié)省油耗10%~15%。
　　“這個(gè)系統(tǒng)可以判定你駕駛習(xí)慣是否良好，也可以判定你什么時(shí)候該開(kāi)空調(diào)，什么時(shí)候該加油(蘇州天氣預(yù)報(bào) www.k36099.cn)。好比，蘇州天氣很好，不用開(kāi)空調(diào)，但是我不知道，這個(gè)系統(tǒng)就可以解決這些題目?！笔┖嘎丁?br /> 　　據(jù)先容，與淮汽一樣，不少企業(yè)主動(dòng)節(jié)能降耗的動(dòng)力就是本錢(qián)壓縮了。明年起，省政府投入2500萬(wàn)的引導(dǎo)資金全力推進(jìn)交通節(jié)能減排，比以往的投入增加了7倍。
　　發(fā)個(gè)信息就知道公交車(chē)在哪
　　公交車(chē)什么時(shí)候到站，良多市民只有干著急的份。但以后利便了，發(fā)個(gè)信息就知道它在哪。
　　昨天，游慶仲表示，今后乘公交，只要在手機(jī)上下載一個(gè)軟件，出門(mén)前發(fā)個(gè)短信，就知道要乘的公交什么時(shí)候到站。“尤其適合城鄉(xiāng)接合部的公交，由于這些公交運(yùn)營(yíng)距離時(shí)間長(zhǎng)，可以避免市民長(zhǎng)時(shí)間在站臺(tái)等候?！睋?jù)先容，這個(gè)項(xiàng)目也列入了交通運(yùn)輸廳的三年計(jì)劃。